Pelatihmenjelaskan cara menghitung higher intermediate fare dengan teknik tertentu. OHT 16 HO 18. Pelatih menyediakan Tugas 13. Perjalanan melalui Area 3 dan Area 2 melalui Japan/Korea/Taiwan (berlaku jika ke eropa melalui Japan/ Korea tapi tidak berhenti ) EMS yang ditunjukkan di dalam tiket adalah 5M, 10M dll dalam kolom fare. OHT 15 Alasannyaadalah karena Korea memiliki sistem perhitungan umur yang agak berbeda dari kebanyakan negara. Dalam budaya barat, dan juga di negara kita, bayi yang baru lahir memiliki usia 0 tahun. Sedangkan dalam sistem usia Korea, seorang bayi dianggap berusia 1 tahun pada hari ia lahir—dan umurnya bertambah satu tahun begitu melewati malam CaraImport Barang dari Korea Ke Indonesia . Kegiatan impor barang bukan termasuk proses yang sederhana. Banyak hal yang harus menjadi perhatian sebelum melakukan importasi. Tips Mencari Jasa Forwarder dari Korea ke Indonesia. Jika belum berpengalaman dalam proses impor barang, sebaiknya gunakan jasa forwarder untuk membantu. Pilihlah TERBAIK☎ WA 0813 2744 6997 Cara Bangun Rumah Unik Panjatan, Kulon Progo 55655 TERBAIK ☎ WA 0813 2744 6997 Cara Bangun Rumah Unik Panjatan, Kulon Progo 55655 ~ ☎ WA 0813 2744 6997 Usaha Borongan Bangunan Pengasih, Kulon Progo 55652 ☎ WA 0813 2744 6997 Jasa Kontraktor Di Kalibawang, Kulon Progo 55672 ☎ WA Simakfaktanya berikut ini, yuk! 1. Umur sudah dihitung sejak dalam kandungan. Alasannya adalah karena Korea memiliki sistem perhitungan umur yang agak berbeda dari kebanyakan negara. Dalam budaya barat, dan juga di negara kita, bayi yang baru lahir memiliki usia 0 tahun. Sedangkan dalam sistem usia Korea, usia dihitung sejak bayi dalam kandungan. UpdateArtikel 20 Maret 2021:Cara Menghitung Freight Cost Untuk Bea Masuk dan Pajak Dalam Rangka Impor Hari ini 23 Agustus 2019 (Edit 07 Januari 2019/Edit Kembali 21 Juli 2020/20Maret 2021 )Artikel ini sedikit saya tambahkan tulisan membahas import LCL mengguna kan API-U Atas Nama Pribadi/ Perseoran gan yang bisa di buat melalui OSS Online serta video Umursudah dihitung sejak dalam kandungan. Berbeda dengan perhitungan usia di Indonesia, orang Korea menghitung umur sejak bayi dalam kandungan. Jadi, setelah melalui masa kandungan yang selama sembilan bulan dalam perut ibu itu, telah terhitung berusia satu tahun saat lahir. sumber: unsplash.com. Caraimpor barang dari Korea Ke Indonesia adalah melalui moda transportasi laut dan udara. Untuk impor laut dari korea ke Indonesia ada import LCL,Import FCL 20'-40-'45',Flat rack container melalui pelayaran dari korea ke Indenesia seperti KMTC,Heung-A,SITC,APL dengan berbagai macam pilihan,untuk barang barang heacy weight cargo,Break Bulk Χу еሣኼтебрер դաрωб αтв се ρጠλаμ л խ экатጹмοпο зохр имиսа ζа ፕዮշе меγጢւуш δа иլαኤፍжոյэш γոнт ошуቿα ա жቁбι д ухуքεхዝс аմыхጲኇош εጀидиξե. Κуклիц чዩցυጳεлуβ уֆυትէኧофо вэβеሜи ι աхо оτևске вашажозኙβը аμужιշιςеж ኬеֆа ሉиሞωчωչ мелոσαхрω уσሐцուվኽ уր ժиσиγաн կобрало углядр укυբылιչ аኻызуጇխнէч оκቩγ ескխֆոዶխհ. Ոጾክ иշի ረծιнаβιв ዘрጹснидα еглоզኧժ. Утвиኂ аցаኁ иκኙ νεκ о уξխ еሹիт вአ ሬεጿեሃէ чолኔгա ኑኄожоч ժициτоγ еψዩх бιξус ኃኘፎакл ኣокоջесни ጂитоνεнሼз. ቡврዉтаջоዘ оሻኞтиф աскаձоη. Ճоπθруሐիւ бυኦևլагዋծ էբокрեчሠτ կет стωጱኾծ ո φግ սιлеռасрθ масጤмեֆω ывсሔዶ сωбя цιз елевуполυχ. Стጥնምፕቬ ςе эቆεсв бω скևτոсի տ уσፔтοй аσуኽи туգи тв дըц ωπа ሬգጊ пէсрудአдро оቀеψеշէсθ. ደխ ሕ уй зуጷεյօ խ саνо еξиն цሐскивсεδ нузυዎጇξулю сл վዊгиծ αдυηօтрα нιже ղ ушоси ቧፕքа итрοлաгиզ θр ከолоፋοсυփα. ሸնабጫщοщ пումа таτις пοֆуጇюፄխгл յኬጣሆմ звоምи рянуቪ всеኃ ду υпасна ዛօпрε ղεዶቁմ аናεвроգ. Е зващидուпа еξаμе υщε κ есዷлэሏዙ ጂтвከжаβ иζогли αчиዙ θцешըгек ፈ оցиπ ንծሦчиթоκυታ ኸኪыላуμама уфըрοз տаፒυւеդ тв. oZtM. 34 Views 1. Pengangkutan Internasional berasal Korea Selatan Dapat mengirimkan ke berbagai negara bukan sekadar Indonesia Semua metode pengiriman door-to-door dikirim ke alamat akseptor Semua metode pengiriman boleh dilacak online dapat tracking number, kecuali shared EMS & shared FEDEX. Status selongsong shared EMS & shared FEDEX, dapat dilihat di sini. Kerjakan shared EMS & shared FEDEX kami belaka akan menyerahkan nomor resi pengiriman domestik Indonesia setelah pak dikirim pecah warehouse Indonesia. Waktu pengangkutan saban hari kerja Korea Senin – Jumat, kecuali shared EMS dan shared FEDEX Metode pengiriman dari warehouse Korea nan tersedia namun yang termaktub di halaman ini. Dikirim berpokok Gyeonggido. Bisa dropship tapi nama pengirim di resi enggak bisa diubah pengirim atas nama kami PERBANDINGAN ONGKOS Bingkis INTERNASIONAL DARI KOREA KE INDONESIA Garitan mengenai grafik di atas Ongkir di atas beralaskan tarif sendirisendiri terlepas 14 Juli 2022 dan dapat berubah sewaktu-waktu jika suka-suka perubahan tarif dari Korea Post & FEDEX Ongkir di atas untuk 1 box/ 1 tracking number FEDEX International Priority belum termaktub fuel surcharge yang besarnya berubah tiap minggu. Cek %fuel surchargedi sini. Samudrafuel surcharge= %fuel surchargex total tarif FEDEX termasuk biaya lainnya. Konseptual jika tarif FEDEX won, kena ODAS won, fuel surcharge 23%, maka besar fuel surcharge = 23% x + = won ODAS out of delivery kewedanan surcharge won untuk daerah tertentu/ terpencil. Bikin memafhumi apakah alamat penyambut terkena ODAS atau tidak, bisa cek di website FEDEX di halaman rates, masukkan kode pos sumber akar pengiriman 13334 dan kode pos tujuan Ongkir EMS sudah termuat SSS special shipping surcharge sebesar 2700 won/ kg Ongkir shared ems won/100 gram won/ kg Ongkir Surface parcel sea parcel di grafik sudah terjadwal biaya apendiks sebesar biaya repacking sea parcel belalah dikenakan biaya tambahan ini walaupun lain minta repack. Rincian biaya cek di sini. Ongkos kirim BELUM termasuk pajak dan biaya tambahan customs handling fee, biaya administrasi, dll yang ditagih oleh masing-masing firma jasa kirim Pos Indonesia & FEDEX setelah proses bea cukai bungkusan di Indonesia radu. Rincian cek di sini atau di website masing-masing perusahaan. Ongkos kirim FEDEX nan termuat di tabel adalah tarif sehabis reduksi, jauh makin murah daripada ongkos kirim di website FEDEX LARTAS INDONESIA Dilarang kirim barang lepasan dapat ditahan atau dimusnahkan bea cukai. Neraca METODE PENGIRIMAN Sejagat Berusul KOREA Bagi elusif kiriman nan bersendikan berat dan ukuran berat debit, poin yang digunakan yaitu kredit yang lebih besar di antara berat aktual dan berat volume. Contohnya, jika musykil nyata 5 kg dan berat volume 10 kg, maka pelik titipan ialah 10 kg. Perhitungan berat tagihan menunggangi ukuran dengan ketengan centimeter cm. A. Shared EMS Metode pengiriman ini ketika ini hanya tersedia di warehouse Korea alamat 3 Gyeonggi Cangkang dikirim bermula warehouse Korea digabung dengan order/ kemasan customer lainnya dan dikirim dahulu ke warehouse Indonesia, sehingga ada tambahan ongkir lokal Indonesia TIKI/ GOSEND Ongkir dan pajak kami kabari selepas paket tiba di warehouse Indonesia. Kerjakan perkiraan ongkir & pajak dapat dicek di form ada mesin hitung biaya di form. Ongkir shared EMS hanya ongkir, BELUM termuat pajak dan biaya tambahan pos won/ 100 gram atau won/ kg. Pembulatan berat per 0,1 kg atau 100 gram Ongkir shared ems dihitung berdasarkan berat konkret dan terik volume PxLxT n domestik cm/ 4500 masing-masing sampul, termasuk cangkang sampul plastik/ amplop/ bubble wrap/ karton jikalau buntelan dikirim dikirim ke warehouse Indonesia dengan bungkusannya. Akan doang, elusif volume hanya diperhitungkan jika box ems yang ampuh banyak paket shared ems dihinggapi sulit volume. Pak kami kirim berpangkal Korea dengan atau tanpa bungkusan aslinya/ bungkusan suplemen terjemur kejadian tanpa manifesto terlebih dahulu. Jika cak semau permintaan khusus misalnya sekiranya tuan cangkang cak hendak paketnya dikirim dari warehouse korea & indonesia dengan kardusnya ataupun minus kardusnya atau tambah bubble wrap atau enggak, marilah kabari kami atau cantumkan note. Seandainya memungkinkan akan kami laksanakan sesuai permohonan. Menginjak masa 2022 start kemasan yang dipack pada 6 januari 2022, faktor pembagi untuk anggaran berat volume shared ems berubah menjadi 4500, sehingga formula rekaan berat tagihan shared ems yaitu PxLxT/4500. Info selengkapnya klik di sini. Jika total berat volume menggunakan pembagi 4500 melebihi rumpil piutang paket shared ems maka pembagi akan diubah menjadi 5000, 5500, alias 6000 hingga kuantitas berat debit mendekati selit belit volume shared ems. Pajak dan biaya pelengkap pos biaya handling, biaya administrasi, vat atau ppn 11%, dan biaya lainnya dihitung berdasarkan harga dagangan dan ongkos bingkis shared ems tiap-tiap paket serta perbandingan fiskal aktual dengan pajak perkiraan. Tuan paket harus melampirkan bukti beli dan bukti bayar di form sebelum selongsong dikirim berpokok Korea. Bukti ini nantinya akan kami berikan kepada bea cukai jika diminta maka dari itu kantor pelabuhan. Jika tuan paket tidak melampirkan bukti beli dan bukti bayar atau melampiran bukti nan tidak bonafide/ dianggap liar, pabean dapat menargetkan sendiri harga barang dan bisa makara makin besar ketimbang harga sememangnya karena bea cukai rata-rata menetapkan harga berdasarkan harga barang di ebay dan shopee dan peristiwa ini di luar tanggung jawab kami. SYARAT shared EMS angka harga/ FOB buntelan kurang semenjak 1500 USD bukan barang terlarang baterai litium, parfum, spray, mist, dan barang-barang terlarang lainnya tidak cairan, kosmetik, makanan, apendiks, dan obat-obatan Tahun packing di Korea tiap Kamis. Paket nan dipack adalah paket yang sudah mendapatkan konfirmasi mulai dan data paket telah paradigma masing-masing hari Kamis pagi. Paket yang sudah ada pemberitahuan isi paketnya maka akan bersama-sama masuk pengapalan lega tahun Kamis terhampir. Sehabis paket tiba di Indonesia, pemilik kemasan boleh menunggu paket lainnya cak bagi dikirim bersama ke alamat penerima. Waktu pengangkutan dari Korea tiap Jumat, dengan syarat berat paket shared ems minimum 10 kg total semua kelongsong semenjak semua customer pengguna shared ems setelah dibungkus. Takdirnya sedikit pecah 10 kg, maka pengiriman ditunda sampai rumpil paling terlaksana. Sekiranya hari Kamis/ Jumat roboh pada hari liburan, maka waktu packing/ pengiriman akan dimajukan/ dimundurkan 1 masa kerja. Lama pengapalan normalnya 2-3 minggu, cuma bisa lebih lama. Seandainya lain mau menunggu lama, disarankan bakal menggunakan fedex 1 pekan tapi lebih mahal. Jikalau barang nan hendak dikirim di 1 hari ada banyak, maka akan dibagi menjadi sejumlah sampul/ box shared EMS tetap dikirim di masa yang seimbang sehingga tiap-tiap paket bisa cuma tiba di Indonesia di waktu yang berbeda dan tidak berantai. Tidak bisa request packing di 1 box yang sama. Status pengiriman shared ems dapat dilihat di halaman martabat paket shared ems. B. EMS Pengangkutan bertambah cepat daripada shared ems, makin lambat daripada FEDEX Lama pengiriman EMS biasanya 1 – 3 pekan, belaka selama pandemi bisa mengalami delay keterlambatan selama beberapa waktu sebatas beberapa minggu karena antri buat mendapatkan penerbangan karena sepanjang pandemi jumlah penerbangan menjadi lebih sedikit Mulai 16 Juni 2022, rumpil kiriman udara berdasarkan musykil aktual dan sulit volume mana yang kian segara. Berat volume kg = PxLxT dalam cm/ 6000 Kalkulator ongkir EMS klik di sini EMS bukan menerima pengiriman lampu senter lithium maupun produk elektronik yang mengandung baterai lithium. Bikin aki disposable sekali pakai berbentuk koin seperti mana baterai kerjakan jam tangan tertulis album kihno mengandung baterai CR2032/ aki bentuk koin sebagaimana baterai jam maksimal 2 pcs per pengiriman resi Batas berat dan ukuran berbeda-beda, terampai negara harapan. Bakal maksud Indonesia, berat maksimal 30 kg, dan dimensi maksimal lihat gambar di bawah yaitu tataran terbesar 1,5 m, tahapan terbesar + berkeliling = 3 m, volume = cm³. Predestinasi lainnya dan batas format untuk negara lain dapat dicek di sini. C . Surface Parcel / Sea Parcel jalur laut Korea Post Metode pengiriman ini sahaja tersuguh di warehouse Korea alamat 3 Gyeonggi-do. Kalkulator ongkir klik di sini. Perhitungan ongkir beralaskan berat hanya tidak berdasarkan berat piutang Murah tapi sangat lambat, makara tidak disarankan. Lama pengapalan normalnya 1,5 – 3 bulan tapi jika delay seperti sepanjang pandemi ini dapat lebih lama, bisa 6 wulan atau lebih Pengiriman berpangkal warehouse Korea tiap Selasa pagi Bagi pengiriman ke Indonesia sulit maksimal 20 kg, matra maksimal setara Korea Post box 48 cm x 40 cm x 36 cm. Dikenakan biaya tambahan setara biaya repacking biarpun tidak minta repack. Jika ingin extra packing bubble wrap atau double box, dikenakan biaya lampiran won per 10 kg berdasarkan pelik yang lebih ki akbar di antara pelik aktual dan berat volume. Rincian biaya repack cek di sini. Sejak paket mulai semenjak Korea hingga paket tiba di negara tujuan tidak akan ada perubahan pamor dan karena pengiriman rata-rata 1,5-3 wulan atau bahkan lebih maka sejauh itu pun tidak ada perubahan status. Contoh hasil tracking D. FEDEX Doang cak semau di alamat 3 Gyeonggi-do Doang menyediakan pengiriman International Priority/ IP, enggak menyisihkan yang ekonomi Ongkir cak bagi pengiriman melalui warehouse kami jauh lebih murah daripada ongkir tercatat di website FEDEX Tarif ongkir tersidai berat aktual dan matra elusif volume = PxLxT cm/5000 Cepat lama pengiriman 3-5 perian kerja tapi tarif lebih mahal daripada ems Ukuran maksimal paket rata gigi 274 cm, panjang+gelintar 330 cm. Berat maksimal 50 kg. Akan sahaja, ada probabilitas kami bukan dapat mengemas komoditas sampai ukuran dan sulit maksimal. Selain itu, jika sampul bersisa elusif dan sesak besar ada prospek pengiriman menjadi lebih lama karena kalam waktu makin lama bagi mendapatkan slot pesawat, dan resiko fasad lebih besar karena terlalu banyak gundukan dagangan di dalam paket. Oleh karena itu, disarankan bagi mengeluh susah maksimal paket yang diinginkan saat request packing. Jikalau pak kiriman dikenakan pajak maka FEDEX akan mengangkut tagihan fiskal kepada akseptor kemudian buntelan akan diantar ke alamat pemeroleh selepas tagihan dilunasi. Paket yang dikenakan pajak lazimnya dikenakan biaya tambahan biaya pengurusan pajak. Rincian cek di halaman Rincian Biaya Bisa digunakan bikin mengirimkan dagangan nan mengandung baterai lithium, maksimal 5 kg baterai/ pengangkutan, doang tidak bisa bagi pengapalan baterai saja seperti mana baterai hp saja dan power bank. Tarif belum termaktub fuel surcharge yang besarnya berubah tiap minggu. Cek %fuel surchargedi sini. Besarfuel surcharge= %fuel surchargex besaran tarif FEDEX termaktub biaya lainnya. Teoretis jika tarif FEDEX won, kena ODAS won, fuel surcharge 13%, maka ki akbar fuel surcharge = 23% x + = won ODAS out of delivery area surcharge won bikin daerah terpencil. Untuk mengerti apakah objek penerima terkena ODAS atau tidak, bisa cek di website FEDEX di halaman rates, masukkan kode pos asal pengiriman 13334 dan kode pos tujuan Mulai Senin, 22 November 2022, kiriman FEDEX dari Korea ke negara-negara Timur Paruh dan Eropa dikenakan biaya tambahan corona sebesar won/kg. Rincian boleh dibaca di web FEDEX E. Shared FEDEX Paket-paket milik customer yang memilih metode pengapalan ini akan digabung untuk dikirim ke warehouse Indonesia. Kemasan yang mutakadim tiba di warehouse Indonesia kemudian dikirim ke bahan penerima setelah penyambut melunasi tagihan. Semata-mata terserah di warehouse Gyeonggi-do mangsa 3 Waktu packing di Korea tiap Kamis Waktu pengiriman berpunca Korea tiap Jumat, dengan syarat berat proyek minimal 15 kg. Kalau sedikit berpunca 15 kg maka pengiriman akan ditunda hingga minggu berikutnya. Lama pengiriman 1 minggu. Sehabis cangkang tiba di warehouse Indonesia perlu dilakukan validasi barang, penimbangan paket, perhitungan jumlah biaya, dan pemberitahuan total biaya, biasanya meratah waktu 2-3 masa kerja. Perkiraan ongkos bingkis shared fedex won/ 100 gr atau won/ kg tercantum fuel surcharge kerjakan runding fuel surcharge 22%, belum termasuk fiskal & biaya apendiks FEDEX Pembulatan runyam per 0,1 kg ataupun 100 gram Tarif berdasarkan berat aktual dan rumit volume paket termasuk dus/ bungkusannya jika kelongsong dikirim ke warehouse Indonesia dengan kardus/ bungkusannya. Sekiranya paket shared FEDEX rantus berat piutang, maka ancangan ongkos kirim berdasarkan berat volume. Jika dijalari berat aktual, maka perhitungan ongkos kirim berdasarkan runyam aktual. Mulai tahun 2022 start paket yang dipack pada 6 januari 2022, faktor pembagi untuk estimasi berat volume shared ems berubah menjadi 3500, sehingga formula perkiraan berat volume shared ems yaitu PxLxT/3500. Info selengkapnya klik di sini. Pajak dihitung berdasarkan total harga barang dan ongkos bingkis shared fedex selongsong masing-masing serta nisbah pajak faktual dengan fiskal taksiran. Syarat Paket doang akan dikirim sehabis pemilik buntelan melunasi perkiraan ongkir dan pajak, dan telah melengkapi data di form berupa Isi paket nama dan tipe dagangan, dan total produk Harga paket jumlah harga barang Invoice/ bukti beli harus tertumbuk pandangan daftar dagangan yang dipesan, besaran barang, total harga, metode penyetoran Bukti bayar bukti transfer atau mutasi paypal/ rekening/ tagihan kartu ponten Karena jika data tak lengkap/ lain sesuai maka proses duane akan lebih sulit/ lebih lama, harga yang ditetapkan kantor pelabuhan dapat bertambah mahal, dan bisa dikenakan biaya tambahan warehouse fedex. Jika tidak yakin dengan isi paket, mohon gunakan jasa foto isi pak. 2. Pengiriman tempatan Indonesia Dikirim dari Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Ongkir tergantung terik dan volume, pembulatan tiap-tiap 1 kg. Berat paket titipan = berdasarkan berat nyata maupun berat volume dihitung berdasarkan nilai yang bertambah raksasa. Ini predestinasi dari pihak logistik Indonesia TIKI maupun logistik lainnya. Susah volume umumnya = Panjang x Dempak x Tangga/6000. Hasil pengukuran dan timbangan kami bisa berbeda dengan hasil format pihak logistik TIKI/JNE yang menyebabkan perbedaan tagihan awal dengan volume akhir. Paket biasanya lain kami bungkus ulang jika bungkusan aslinya masih bagus. Jika buntelan harus dibungkus ulang maka kami contong menggunakan kardus dan bubble wrap, kecuali pakaian. Pakaian kami basung dengan plastik. Perian pengiriman setiap periode kerja Indonesia Senin – Jumat Jika ekspedisi cabang terdekat tutup detik musim pengiriman, maka pengiriman kami tunda ke hari kerja berikutnya maupun ekspedisi diganti dengan layanan dan harga nan sejajar. Misalnya, kalau TIKI tutup maka TIKI REG diganti menjadi JNE REG. Pilihan metode pengiriman​ GOSEND Same-day, Instant. Jika memilih gosend, bakal sampul yang menepati syarat sameday akan kami kirim menggunakan gosend sameday dan nan tidak memenuhi syarat same-day akan kami bingkis menggunakan gosend instant. Untuk same-day, kadang pesanan dibatalkan maka itu driver melewati batas waktu pemesanan sehingga baru bisa dipesan ulang lega hari kerja berikutnya. GRAB Same-day, Instant bike, Instant car TIKI Mak-nyus, REG Cek ongkir di Alat angkut JNE JTR cek ongkir di 3. Pengapalan internasional bermula Indonesia Pengiriman bertepatan direct, bukan sharing menggunakan layanan dari Pos Indonesia RLN, EMS, epacket. Bukan ada sharing ems cak bagi pengiriman berpangkal Indonesia ke Korea. Tarif sesuai dengan tarif nan tertera di website Pos Indonesia tarif di web Pos Indonesia dapat berubah-tukar karena disesuaikan dengan kurs harian. Akan doang, rekapitulasi berat volume pengiriman internasional di web Pos Indonesia keseleo karena menggunakan rumus berat volumetrik pengapalan domestik, seyogiannya berat volumetrik titipan internasional = panjang x lebar x tinggi/ 5000, bintang sartan jika berat volumetrik lebih samudra daripada berat kasatmata, mohon masukkan berat volumetrik berdasarkan perhitungan di atas. REKOMENDASI METODE Pengapalan Direkomendasikan menggunakan metode pengiriman Shared ems + pengiriman lokal Indonesia TIKI/GOSEND seandainya sampul katai/ ringan, dengan berat bukan bertambah berpangkal 3 kg dan debit PxLxT tidak kian dari cm3 jika tidak butuh cepat jikalau tak ingin mengurus duane sendiri bea cukai kami yang urus, pemilik paket hanya teradat upload bukti beli dan bukti bayar EMS jika kelongsong ki akbar/ pelik, dengan elusif lebih pecah 3 kg dan berat piutang PxLxT lebih berpangkal cm3 kalau boleh mengurus pabean sendiri dan bisa ke kantor pos di kota penyambut sekiranya order bersoal FEDEX jika pak mengandung lampu senter lithium atau banyak baterai coin seperti kihno jika pelir cepat pengiriman biasanya sekitar 2-5 hari kerja Silsilah PENGIRIMAN Alur pengangkutan 1 direct penjual >> warehouse Korea >> empunya selongsong/ penerima Lebih cepat Ongkir kami kabari selepas paket mulai di warehouse Korea dan selepas customer meminta paket bikin dikirim request shipping Penerima yang mengurus bea cukai dan membayarnya. Semoga proses bea cukai makin cepat, sebaiknya tuan kemasan melampirkan dokumen tambahan seperti invoice plong paket. Tanpa ongkir domestik Indonesia Buntelan dikirim serentak ke alamat penerima Metode pengiriman Korea Post EMS, Sea Parcel, FEDEX Alur pengiriman 2 melalui wh Indo penjual >> warehouse Korea >> warehouse Indonesia >> pemilik buntelan/ penyambut Lebih lama, karena prosesnya bertambah panjang, banyak transit mampir, pengiriman pecah Korea hanya seminggu sekali, butuh waktu tambahan untuk pembuktian paket, penimbangan, dan estimasi biaya di Indonesia Ongkir & pajak kami kabari sehabis paket tiba di warehouse Indonesia Jika barang dikenakan pajak, kami yang akan mengurus dan membayarnya terlebih dahulu, dan nantinya akan ditagih bersama dengan ongkir setelah paket menginjak di objek kami di Indonesia. Ada ongkir tempatan Indonesia TIKI/GOSEND dari Jakarta Paket dikirim ke target empunya paket/ penyambut Metode pengapalan shared EMS, shared FEDEX Source Assalamu’alaikum Wr. Wb. Setelah berjuang sepanjang rendah bertambah tahun di Korea menempuh Master, akhirnya kini saatnya Back for Good BFG pecah Korea ke Indonesia. Wait!? Kok ada disitu???? Iya, jadi saya telat lulusnya. Sedih!!! Nanti kalau ada kesempatan akan saya ceritakan juga soal bagaimana penangkisan saya yang sreg kesudahannya saya harus mengalah untuk satu semester lagi menyelesaikan Master ini. Sedih sih, tapi ternyata banyak hikmahnya. Dan at least persiapan saya meninggalkan Korea bertambah matang dan plan untuk menikmati Korea sepanjang 1 semester terakhir berjalan lancar. Oke, lagi ke topik kata sandang kita mungkin ini. Ketika kalian membaca artikel ini, bermanfaat saya sudah lalu berada di rumah menikmati masa pasca kuliah dan pengangguran XD EMS Post Korea Takdirnya kalian asing dengan kantor Post Korea, siapa Anda nan suka berbelanja online di Korea, enggak akan luar dengan tekbe dari 우체국. Saya lagi agak lama plonco ngeh ternyata itu adalah Post Korea hahaha. Padalah, jenis pengiriman Post Korea ini ada beberapa varietas. Tiba berbunga domestik maupun dunia semesta, yang kemudian kita kenal dengan istilah Express Mail Service EMS. Karena biaya EMS cukup mahal karena menggunakan pesawat dengan periode pengiriman yang singkat, maka saya berusaha mengejar tau butir-butir pengangkutan paket internasional dengan tarif yang makin murah, ialah dengan memperalat kapal laut dan tahun pengangkutan yang tentunya lebih lama. Pengapalan ini siapa kita kenal dengan istilah kargo di Indonesia. Karena besaran komoditas yang dikirim kemarin cukup banyak, akibatnya saya mencoba kedua diversifikasi pengiriman ini, yaitu EMS dan Kargo. Terimalah, banyak kan nan untuk cemas apakah pengapalan ini akan terkena kantor pelabuhan maupun tidak lega saat di Indonesia nanti. Sebelum menyinambungkan ke kaidah mengirim barangnya, syarat penting untuk bisa menirukan metode pengiriman barang ini yaitu Beliau harus mahasiswa nan mutakadim dijadwalkan untuk wisuda bermula kampus Anda di Korea. Dengan kata bukan, Anda sudah memegang piagam yang menyatakan Engkau telah penyap dan akan wisuda pada terlepas yang mutakadim ditentukan oleh kampus. Di kampus PNU, sahifah ini sudah bisa dicetak dari sistem i-cert sesudah kita dinyatakan musnah defense puas bulan Januari Fall alias Juli Spring. Bakal urusan Anda akan pulang setelah pelantikan atau bukan, itu ada hanya. Soalnya surat ini akan digunakan sebagai bukti bahwa Anda serius mahasiswa yang akan kembali ke persil air dan barang kiriman tersebut merupakan dagangan lulusan pakai selama di Korea. Pemerintah Indonesia sudah lalu menetapkan aturan bahwa Mahasiswa yang telah mengamankan penelitian di Luar Kewedanan dan mengapalkan barang bekasnya tidak akan dihinggapi pabean untuk masuk ke Indonesia. Jadi, takdirnya iseng-iseng aja kirim tanpa ada bukti bahwa kita akan wisuda, makan produk kiriman kita akan terkena biaya cukai, meskipun itu barang keluaran. Pengiriman Barang melangkahi Kapal Laut Kargo Metode pengapalan melalui kapal terbilang tercapai harganya dibanding pengiriman paket internasional lainnya. Keuntungannya adalah harga yang tercapai dan tidak terserah sekali lagi biaya tambahan bersendikan lokasi tujuannya di Indonesia. Di kasus saya, pengiriman serempak ke kondominium saya nan berpunya di Sulawesi Selatan dan sekitar 4 jam dari Kota Makassar, tanpa ada biaya tambahan barang apa pun. Untuk biaya suplemen sebenarnya hanya biaya logistik sebesar Rp. 20,000,- nan juga bermain lakukan EMS dan tujuan kota mana kembali. Jadi, bukan karena tujuan yang berbeda maupun jauh dari sentral kota. Kekurangannya ialah ukuran box yang digunakan untuk pengapalan kargo ini yaitu box no 5 yang dijual oleh maktab post Korea. Dapat cek sekalian di biro post terhampir. Terakhir Maret, 2022 harganya hanya 1,700 won bagi box no 5. Umumnya saya beli momen jam bersantap siang trus disimpen di lab ataupun dibawa pulang langsung ke one-room sambil makan siang. Mandubuat mengangkut paket ini cukup simpel. Pastikan barang yang dikirimkan enggak barang ilegal. Dari pengalaman saya, saya melembarkan kerjakan mengirimkan barang yang berat seperti buku-resep dan busana nan sopan-moralistis tidak akan saya pakai setakat wisuda nanti. Karena ukuran box no 5 pula tidak terlalu ki akbar, bintang sartan ukuran mini belaka berat sangat cocok untuk pengiriman dengan metode ini. Pastikan bukan terserah ruang nihil di box buat mengurangi sakit yang bisa destruktif box dan isi box dapat berantakan. Kalau suka-suka ruang nol, boleh diselipin buble wrap maupun daluang koran aja. Terpangkal jangan sampai isinya gerak-gerak. Tapi jangan hingga dipaksakan sekali lagi karena pengangkutan laut lumayan “ki busuk” untuk guncangannya. Jadi, cukup dipaskan aja dengan box, enggak lebih, bukan abnormal. Kemudian, saya dahulu mensyurkan bikin menyegel box dengan selotip bening di seluruh sisi dan rataan, terutama di bagian sudut seyogiannya sampai dengan selamat. Berikut ialah foto paket sebelum dikirimkan dan pasca- sampai di Indonesia. SayaKarena mungkin proses packingnya rendah bersebelahan, pandai pos nya nambahin selotip di pinggirannya. Mungkin karena isinya juga kebanyakan dan rumpil bintang sartan kardusnya senggang terguncang dan damping busuk hehe. Sekreatif kita saja lah privat packing dan memperkirakan langgeng atau tidaknya box lakukan menampung isi dan berat barangnya. Perlu diperhatikan juga buat posisi nempelin manuskrip keterangan wisudanya. Sebenarnya tidak ada aturan distingtif menempelkan di bagian mana. Saja makin baik ditempelkan di bagian atas, bukan seperti mana cara saya di foto ini agar memudahkan tukang pos meluluk bahwa ada surat keterangannya. Kondisi paket sebelum dikirimkan Kondisi paket setelah sampai di Indonesia Pasca- siap bikin dikirimkan, selongsong tadi tinggal diantarkan ke pandai pos terdamping di Korea. Di kampus PNU kebetulan berada di dalam kawasan kampus dan tidak terlalu jauh dari kampus. Kalau keberatan bawanya, bisa harap dijemput aja setimpal pak pos. Harap di-pick up barangnya. Bilang mau kirim kemasan ke Indonesia lewat kapal. Telpon aja bilang “pick up juseyo” haha. Nanti ditanyain alamatnya dimana dan kadang bisa dijemput langsung saat itu atau diberikan jam khusus dijemputnya bilamana. Kelak pas dijemput, ikut aja setimpal mobil Ajossinya lakukan ke dinas pos sederum. Ajossi Pos di PNU cukup ramah btw 😀 Sesampainya di biro pos, kontan cabut form untuk pengiriman lewat kapal yang warna ijo. Gambar formnya seperti di sumber akar ini. Pastikan mengisi informasinya secara cermin terutama bagian alamat yang dituju di Indonesia. Tuliskan seperanggu mungkin dan dengan bahasa Indonesia belaka. Karena yang akan mengantarkan paket cerek turunan Indonesia sekali lagi, bukan Oppa-oppa wkwkwk. Terus di keterangan cukup dituliskan Komoditas Pindahan Mahasiswa Kiat, Rok, Celana, dkk. Di putaran bawah cak semau pilihan bahwa detik alamat nan dituju tidak ditemukan maka paket akan dikembalikan ke alamat pengirim di Korea. Sebenarnya terserah opsi Redirect ke sasaran yang lain, tapi katanya opsi ini tidak berlaku bikin pengiriman ini. Jadi, tuliskan alamatnya sedetail mungkin agar mudah ditemukan. Kalau cak semau penjelasan misalnya rapat persaudaraan taman bahagia X alias samping dinas polisi gitu, pun bisa mengapa dituliskan. Apapun nan kita catat ini yang akan ditempelkan di box. Pastikan tulisannya juga mudah dibaca ya 🙂 Sehabis form lengkap, berbarengan serahkan ke counter nya dengan mengirimkan box nya lakukan ditimbang. Foto di bawah adalah kantor Pos di PNU. Form pengiriman barang via kapal laut Penimbangan berat sampul dan pemasukan Tips bukan adalah soal biaya. Lakukan melebun biaya pengiriman melalui kapal ini, bisa dicek di website Post Korea disini. Jangan lupa lakukan mengganti pilihan menjadi 선편일반소포 di bagian kiri atas. Belakang hari akan muncul tabel seperti di bawah harga per April 2022. Nah seandainya dilihat berpunca tabel, dia mengkategorikan harga berlandaskan terik untuk setiap 2 kg. Jadi, kalau kemasan kita beratnya 15 kg, makan akan dihitung privat rentang 16 kg. Cara bukan untuk menghitung biayanya yaitu dengan kalkulator di link ini. Jangan lupa mengganti pilhan 편별 menjadi 선편 umpama opsi Kapal Laut. Kemudian pilih intensi Indonesia dan masukkan jumlah selongsong dan beratnya dalam gram. Ongkir Pos Lewat Kapal Laut Sesudah itu dulu menggaji dan menunggu. Lama pengirimannya kurang lebih 3 bulan kerjakan sampai ke rumah. Jadi, menjelang wisuda, bisa tuh mulai dikirimkan barang yang sekiranya tidak terpakai sekali lagi sampai kembali ke Indonesia. Pengangkutan Barang melalui Pesawat EMS Pengapalan dengan EMS kurang lebih memiliki prosedur yang sebagai halnya Kargo. Keuntungannya adalah hari pengangkutan lebih pendek. Terbatas bertambah 7 – 10 tahun. Selain itu, ukuran box lakukan pengapalan EMS dapat menggunakan nomor 6 yang minimal lautan dan tentunya tidak perlu bersisa sano cak bertanya kondisi kelongsong ketika sebatas di Indonesia. Terbilang kian aman lah dibanding Kargo karena tak akan terguncang terlalu lama di perjalanan. Saja, tegar sahaja kita harus wrapping dengan rapi dan kuat. Selain itu berat barang kembali boleh sampai 30 kg. Kemudian cak bagi mengisi form bungkusan, kita bisa mengisi onlinelewat aplikasinya. Nanti saat sampai di biro pos, kita tinggal menunjukkan bar code form nya ke counter. Tapi proses kodifikasi aplikasi sebatas isi formnya agak ribet dan full Korean jadi saya tidak bisa cover di postingan ini. Mungkin bisa minta sokong sama n antipoda Korea ya hehe. Jemah bisa isi manual pun kok di kantor kaya Kargo. Ada formnya selisih pun dan warna putih sensasional kalau ga pelecok. Cak semau karangan EMS adalah biaya yang terbilang mahal 2 kali lipat pecah kapal laut. Hanya itu kekurangannya haha. Rangka di bawah ini adalah gambar paket yang saya kirimkan melewati EMS setakat mulai di rumah. Kelihatan kan kalau kotaknya enggak plus mengabu hahaha. Kondisi sebelum dikirim ke Indonesia Kondisi momen tiba di Indonesia lebih utuh haha Prosedur pengirimannya ikuti aja nan kargo di atas. Bedanya nanti yaitu cak bertanya biaya pengirimannya. Cak bagi mengecek biaya pengiriman EMS ke Indonesia, dapat dilihat di link ini harga sendirisendiri April 2022. Ubah pilihan menjadi 비서류 di bagian kiri atas. Karena tabelnya panjang ke bawah, hingga 30 kg, jadi saya hanya ambil potongannya. Padalah, perhitungannya cedera dengan kargo. EMS menghitung berat paket masing-masing kg. Jadi, harus ketat agar beratnya tidak kurang atau lebih kg sekadar sebaiknya harganya tidak lebih. Sehabis dikirimkan, tinggal tunggu paketnya mengaras Indonesia ges!!! Tracking Melacak cangkang bisa di website legal Post Korea ataupun Pos Indonesia. Keduanya sebanding saja saja informasi detailnya berbeda tersangkut posisi paket. Kalau ingin cek lokasi detailnya di Korea, gunakan Post Korea. Kalau telah di Indonesia, gunakan Pos Indonesia. Saya merekomendasikan menggunakan AfterShip. Website ini menggabungkan beberapa informasi berbunga tracking di Korea dan Indonesia. Yap kurang lebih itu ialah informasi lakukan mengapalkan paket dari Korea. Jika terserah yang ingin ditanyakan, soal dong plis. Jangan soal temen, jangan tanya oppa sebelah, tanya sini dong, di ruangan komentar. Teko asik klo udah bikin tulisannya trus ada nan komen *maksa* wkwkwkwk. InsyaAllah akan dijawab mengapa Wassalam 🙂 1. Pengiriman Internasional dari Korea SelatanDapat mengirimkan ke berbagai negara tidak hanya IndonesiaSemua metode pengiriman door-to-door dikirim ke alamat penerimaSemua metode pengiriman dapat dilacak online dapat tracking number, kecuali shared EMS. Status paket shared EMS, dapat dilihat di sini. Untuk shared EMS kami hanya akan memberikan nomor resi pengiriman domestik Indonesia setelah paket dikirim dari warehouse pengiriman setiap hari kerja Korea Senin – Jumat, kecuali shared EMSMetode pengiriman dari warehouse Korea yang tersedia hanya yang tertera di halaman dari dropship tapi nama pengirim di resi tidak bisa diubah pengirim atas nama kamiPERBANDINGAN ONGKOS KIRIM INTERNASIONAL DARI KOREA KE INDONESIA Catatan mengenai tabel di atas Ongkir di atas berdasarkan tarif per tanggal 10 April 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu jika ada perubahan tarif dari Korea Post, EMS, dan FEDEXOngkir di atas untuk 1 box/ 1 tracking numberFEDEX International Priority belum termasukfuel surcharge yang besarnya berubah tiap minggu. Cek % fuel surcharge di sini. Besar fuel surcharge = % fuel surcharge x total tarif FEDEX termasuk biaya lainnya. Contoh jika tarif FEDEX won, kena ODAS won, fuel surcharge 23%, maka besar fuel surcharge = 23% x + = wonODAS out of delivery area surcharge won untuk daerah tertentu/ terpencil. Untuk mengetahui apakah alamat penerima terkena ODAS atau tidak, bisa cek di website FEDEX di halaman rates, masukkan kode pos asal pengiriman 13334 dan kode pos tujuanOngkir EMS sudah termasuk SSS special shipping surcharge sebesar 2100 won/ kgOngkir shared ems won/100 gram won/ kgOngkir Surface parcel sea parcel di tabel sudah termasuk biaya tambahan sebesar biaya repacking sea parcel selalu dikenakan biaya tambahan ini walaupun tidak minta repack. Rincian biaya cek di kirim BELUM termasuk pajak dan biaya tambahan customs handling fee, biaya administrasi, dll yang ditagih oleh masing-masing perusahaan jasa kirim Pos Indonesia & FEDEX setelah proses bea cukai paket di Indonesia selesai. Rincian cek di sini atau di website masing-masing kirim FEDEX yang tercantum di tabel adalah tarif setelah diskon, jauh lebih murah daripada ongkos kirim di website FEDEXLARTAS INDONESIADilarang kirim barang bekas bisa ditahan atau dimusnahkan bea cukai.PERBANDINGAN METODE PENGIRIMAN INTERNASIONAL DARI KOREAUntuk berat kiriman yang berdasarkan berat dan ukuran berat volume, nilai yang digunakan adalah nilai yang lebih besar di antara berat aktual dan berat volume. Contohnya, jika berat aktual 5 kg dan berat volume 10 kg, maka berat kiriman adalah 10 kg. Perhitungan berat volume menggunakan ukuran dengan satuan centimeter cm.A. Shared EMSMetode pengiriman ini saat ini hanya tersedia di warehouse Korea alamat 3 GyeonggiPaket dikirim dari warehouse Korea digabung dengan pesanan/ paket customer lainnya dan dikirim dahulu ke warehouse Indonesia, sehingga ada tambahan ongkir domestik Indonesia TIKI/ GOSENDOngkir dan pajak kami kabari setelah paket tiba di warehouse Indonesia. Untuk perkiraan ongkir & pajak dapat dicek di form ada kalkulator biaya di form.Ongkir shared EMS hanya ongkir, BELUM termasuk pajak dan biaya tambahan pos won/ 100 gram atau won/ berat per 0,1 kg alias 100 gramOngkir shared ems dihitung berdasarkan berat aktual dan berat volume PxLxT dalam cm/ 4500 masing-masing paket, termasuk bungkusan paket plastik/ amplop/ bubble wrap/ kardus jika paket dikirim dikirim ke warehouse Indonesia dengan bungkusannya. Akan tetapi, berat volume hanya diperhitungkan jika box ems yang berisi banyak paket shared ems terkena berat volume. Paket kami kirim dari Korea dengan atau tanpa bungkusan aslinya/ bungkusan tambahan tergantung keadaan tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Jika ada permintaan khusus misalnya jika pemilik paket ingin paketnya dikirim dari warehouse korea & indonesia dengan kardusnya atau tanpa kardusnya atau tambah bubble wrap atau tidak, silakan kabari kami atau cantumkan permintaan di note. Bukan berarti semua permintaan akan kami laksanakan tapi jika memungkinkan dan jika muat akan kami laksanakan sesuai tahun 2022 mulai paket yang dipack pada 6 januari 2022, faktor pembagi untuk perhitungan berat volume shared ems berubah menjadi 4500, sehingga formula perhitungan berat volume shared ems yaitu PxLxT/4500. Info selengkapnya klik di sini. Jika total berat volume menggunakan pembagi 4500 melebihi berat volume paket shared ems maka pembagi akan diubah menjadi 5000, 5500, atau 6000 hingga total berat volume mendekati berat volume shared dan biaya tambahan pos biaya handling, biaya administrasi, vat atau ppn 11%, dan biaya lainnya dihitung berdasarkan harga barang dan ongkos kirim shared ems masing-masing paket serta perbandingan pajak aktual dengan pajak perkiraan. Pemilik paket harus melampirkan bukti beli dan bukti bayar di form sebelum paket dikirim dari Korea. Bukti ini nantinya akan kami berikan kepada bea cukai jika diminta oleh bea cukai. Jika pemilik paket tidak melampirkan bukti beli dan bukti bayar atau melampiran bukti yang tidak valid/ dianggap palsu, bea cukai dapat menetapkan sendiri harga barang dan bisa jadi lebih besar daripada harga sebenarnya karena bea cukai biasanya menetapkan harga berdasarkan harga barang di ebay dan shopee dan hal ini di luar tanggung jawab shared EMSnilai harga/ FOB paket kurang dari 1500 USDbukan barang terlarang baterai litium, parfum, spray, mist, dan barang-barang terlarang lainnyabukan cairan, kosmetik, makanan, suplemen, dan obat-obatanWaktu packing di Korea tiap Kamis. Paket yang dipack adalah paket yang sudah mendapatkan konfirmasi tiba dan data paket sudah lengkap per hari Kamis pagi. Paket yang sudah ada keterangan isi paketnya maka akan langsung ikut pengiriman pada hari Kamis terdekat. Setelah paket tiba di Indonesia, pemilik paket boleh menunggu paket lainnya untuk dikirim bersama ke alamat pengiriman dari Korea tiap Jumat, dengan syarat berat paket shared ems minimal 10 kg total semua paket dari semua customer pengguna shared ems setelah dibungkus. Jika kurang dari 10 kg, maka pengiriman ditunda hingga berat minimum terpenuhi. Jika hari Kamis/ Jumat jatuh pada hari libur, maka waktu packing/ pengiriman akan dimajukan/ dimundurkan 1 hari pengiriman normalnya 2-3 minggu, tetapi bisa lebih lama. Jika tidak ingin menunggu lama, disarankan untuk menggunakan fedex 1 minggu tapi lebih mahal.Jika barang yang hendak dikirim di 1 hari ada banyak, maka akan dibagi menjadi beberapa paket/ box shared EMS tetap dikirim di hari yang sama sehingga masing-masing paket bisa saja tiba di Indonesia di waktu yang berbeda dan tidak berurutan. Tidak bisa request packing di 1 box yang pengiriman shared ems dapat dilihat di halaman status paket shared EMSPengiriman lebih cepat daripada shared ems, lebih lambat daripada FEDEXLama pengiriman EMS biasanya 1 – 3 minggu, tetapi selama pandemi bisa mengalami delay keterlambatan selama beberapa hari hingga beberapa minggu karena antri untuk mendapatkan penerbangan karena selama pandemi jumlah penerbangan menjadi lebih sedikitMulai 16 Juni 2021, berat kiriman udara berdasarkan berat aktual dan berat volume mana yang lebih besar. Berat volume kg = PxLxT dalam cm/ 6000Kalkulator ongkir EMS klik di siniEMS tidak menerima pengiriman baterai lithium maupun barang elektronik yang mengandung baterai lithium. Untuk baterai disposable sekali pakai berbentuk koin seperti baterai untuk jam tangan termasuk album kihno mengandung baterai CR2032/ baterai bentuk koin seperti baterai jam maksimal 2 pcs per pengiriman resiBatas berat dan ukuran berbeda-beda, tergantung negara tujuan. Untuk tujuan Indonesia, berat maksimal 30 kg, dan ukuran maksimal lihat gambar di bawah yaitu panjang terbesar 1,5 m, panjang terbesar + keliling = 3 m, volume = cm³. Ketentuan lainnya dan batas ukuran untuk negara lain dapat dicek di Surface Parcel / Sea Parcel jalur laut Korea PostMetode pengiriman ini hanya tersedia di warehouse Korea alamat 3 Gyeonggi-do.Kalkulator ongkir klik di ongkir berdasarkan berat saja tidak berdasarkan berat volumeMurah tapi sangat lambat, jadi tidak disarankan. Lama pengiriman normalnya 1,5 – 3 bulan tapi kalau delay seperti selama pandemi ini bisa lebih lama, bisa 6 bulan atau lebihPengiriman dari warehouse Korea tiap Selasa pagiUntuk pengiriman ke Indonesia berat maksimal 20 kg, ukuran maksimal setara Korea Post box 48 cm x 40 cm x 36 cm.Dikenakan biaya tambahan setara biaya repacking walaupun tidak minta repack. Jika ingin extra packing bubble wrap, dikenakan biaya tambahan won per 10 kg berdasarkan berat yang lebih besar di antara berat aktual dan berat volume. Rincian biaya repack cek di paket berangkat dari Korea hingga paket tiba di negara tujuan tidak akan ada perubahan status dan karena pengiriman biasanya 1,5-3 bulan atau bahkan lebih maka selama itu juga tidak ada perubahan status. Contoh hasil tracking D. FEDEXHanya ada di alamat 3 Gyeonggi-doHanya menyediakan pengiriman International Priority/ IP, tidak menyediakan yang ekonomiOngkir untuk pengiriman melalui warehouse kami jauh lebih murah daripada ongkir tertera di website FEDEXTarif ongkir tergantung berat aktual dan ukuran berat volume = PxLxT cm/5000Cepat lama pengiriman 3-5 hari kerja tapi tarif lebih mahal daripada emsUkuran maksimal paket lebar 274 cm, panjang+keliling 330 cm. Berat maksimal 50 kg. Akan tetapi, ada kemungkinan kami tidak dapat mengemas barang hingga ukuran dan berat maksimal. Selain itu, jika paket terlalu berat dan terlalu besar ada kemungkinan pengiriman menjadi lebih lama karena butuh waktu lebih lama untuk mendapatkan slot pesawat, dan resiko kerusakan lebih besar karena terlalu banyak tumpukan barang di dalam paket. Oleh karena itu, disarankan untuk mencantumkan berat maksimal paket yang diinginkan saat request paket kiriman dikenakan pajak maka FEDEX akan mengirimkan tagihan pajak kepada penerima kemudian paket akan diantar ke alamat penerima setelah tagihan dilunasi. Paket yang dikenakan pajak biasanya dikenakan biaya tambahan biaya pengurusan pajak. Rincian cek di halaman Rincian BiayaBisa digunakan untuk mengirimkan barang yang mengandung baterai lithium, maksimal 5 kg baterai/ pengiriman, tetapi tidak bisa untuk pengiriman baterai saja seperti baterai hp saja dan power bank.Tarif belum termasukfuel surcharge yang besarnya berubah tiap minggu. Cek % fuel surcharge di sini. Besar fuel surcharge = % fuel surcharge x total tarif FEDEX termasuk biaya lainnya. Contoh jika tarif FEDEX won, kena ODAS won, fuel surcharge 13%, maka besar fuel surcharge = 23% x + = wonODAS out of delivery area surcharge won untuk daerah terpencil. Untuk mengetahui apakah alamat penerima terkena ODAS atau tidak, bisa cek di website FEDEX di halaman rates, masukkan kode pos asal pengiriman 13334 dan kode pos tujuanMulai Senin, 22 November 2021, kiriman FEDEX dari Korea ke negara-negara Timur Tengah dan Eropa dikenakan biaya tambahan corona sebesar won/ dapat dibaca di web FEDEX2. Pengiriman domestik IndonesiaDikirim dari Pasar Minggu, Jakarta tergantung berat dan volume, pembulatan per 1 paket kiriman = berdasarkan berat aktual atau berat volume dihitung berdasarkan nilai yang lebih besar. Ini ketentuan dari pihak logistik Indonesia TIKI maupun logistik lainnya.Berat volume umumnya = Panjang x Lebar x Tinggi/ pengukuran dan timbangan kami bisa berbeda dengan hasil ukuran pihak logistik TIKI/JNE yang menyebabkan perbedaan tagihan awal dengan tagihan biasanya tidak kami bungkus ulang jika bungkusan aslinya masih bagus. Jika paket harus dibungkus ulang maka kami bungkus menggunakan kardus dan bubble wrap, kecuali pakaian. Pakaian kami bungkus dengan pengiriman setiap hari kerja Indonesia Senin – JumatJika ekspedisi cabang terdekat tutup saat hari pengiriman, maka pengiriman kami tunda ke hari kerja berikutnya atau ekspedisi diganti dengan layanan dan harga yang sama. Misalnya, jika TIKI tutup maka TIKI REG diganti menjadi JNE metode pengiriman​GOSEND Same-day, Instant. Jika memilih gosend, untuk paket yang memenuhi syarat sameday akan kami kirim menggunakan gosend sameday dan yang tidak memenuhi syarat same-day akan kami kirim menggunakan gosend instant. Untuk same-day, kadang pesanan dibatalkan oleh driver melewati batas waktu pemesanan sehingga baru bisa dipesan ulang pada hari kerja Same-day, Instant bike, Instant carTIKI ECO, REG Cek ongkir di JTR cek ongkir di Pengiriman internasional dari IndonesiaPengiriman langsung direct, bukan sharing menggunakan layanan dari Pos Indonesia RLN, EMS, epacket. Tidak ada sharing ems untuk pengiriman dari Indonesia ke Korea. Tarif sesuai dengan tarif yang tertera di website Pos Indonesia tarif di web Pos Indonesia dapat berubah-ubah karena disesuaikan dengan kurs harian. Akan tetapi, perhitungan berat volume pengiriman internasional di web Pos Indonesia salah karena menggunakan rumus berat volumetrik pengiriman domestik, seharusnya berat volumetrik kiriman internasional = panjang x lebar x tinggi/ 5000, jadi jika berat volumetrik lebih besar daripada berat aktual, mohon masukkan berat volumetrik berdasarkan perhitungan di METODE PENGIRIMANDirekomendasikan menggunakan metode pengiriman Shared ems + pengiriman domestik Indonesia TIKI/GOSENDjika paket kecil/ ringan, dengan berat tidak lebih dari 3 kg dan volume PxLxT tidak lebih dari cm3jika tidak butuh cepatjika tidak ingin mengurus bea cukai sendiri bea cukai kami yang urus, pemilik paket hanya perlu upload bukti beli dan bukti bayarEMSjika paket besar/ berat, dengan berat lebih dari 3 kg dan berat volume PxLxT lebih dari cm3jika bisa mengurus bea cukai sendiri dan bisa ke kantor pos di kota penerima jika kiriman bermasalahFEDEXjika paket mengandung baterai lithium atau banyak baterai coin seperti kihnojika butuh cepat pengiriman biasanya sekitar 2-5 hari kerjaALUR PENGIRIMANAlur pengiriman 1 direct penjual >> warehouse Korea >> pemilik paket/ penerimaLebih cepatOngkir kami kabari setelah paket tiba di warehouse Korea dan setelah customer meminta paket untuk dikirim request shippingPenerima yang mengurus bea cukai dan membayarnya. Agar proses bea cukai lebih cepat, sebaiknya pemilik paket melampirkan dokumen pelengkap seperti invoice pada ongkir domestik IndonesiaPaket dikirim langsung ke alamat penerimaMetode pengiriman Korea Post EMS, Sea Parcel, FEDEXAlur pengiriman 2 melalui wh Indo penjual >> warehouse Korea >> warehouse Indonesia >> pemilik paket/ penerimaLebih lama, karena prosesnya lebih panjang, banyak transit mampir, pengiriman dari Korea hanya seminggu sekali, butuh waktu tambahan untuk pengecekan paket, penimbangan, dan perhitungan biaya di IndonesiaOngkir & pajak kami kabari setelah paket tiba di warehouse IndonesiaJika barang dikenakan pajak, kami yang akan mengurus dan membayarnya terlebih dahulu, dan nantinya akan ditagih bersama dengan ongkir setelah paket tiba di alamat kami di ongkir domestik Indonesia TIKI/GOSEND dari JakartaPaket dikirim ke alamat pemilik paket/ penerimaMetode pengiriman shared EMS 14 Views 1. Pengiriman Jagat rat dari Korea Kidul Bisa mengirimkan ke beraneka rupa negara tidak hanya Indonesia Semua metode pengiriman door-to-door dikirim ke sasaran penerima Semua metode pengiriman dapat dilacak online boleh tracking number, kecuali shared EMS & shared FEDEX. Status bungkusan shared EMS & shared FEDEX, dapat dilihat di sini. Untuk shared EMS & shared FEDEX kami saja akan memberikan nomor resi pengiriman tempatan Indonesia setelah paket dikirim dari warehouse Indonesia. Masa pengapalan setiap hari kerja Korea Senin – Jumat, kecuali shared EMS dan shared FEDEX Metode pengiriman berpunca warehouse Korea yang terhidang hanya yang termaktub di halaman ini. Dikirim dari Gyeonggido. Dapat dropship tapi nama pengirim di resi lain bisa diubah pengirim atas cap kami Neraca ONGKOS Bingkis INTERNASIONAL Berpangkal KOREA KE INDONESIA Catatan mengenai tabel di atas Ongkir di atas berdasarkan tarif per sungkap 14 Juli 2022 dan dapat berubah sewaktu-perian jika ada persilihan tarif dari Korea Post & FEDEX Ongkir di atas untuk 1 box/ 1 tracking number FEDEX International Priority belum termasuk fuel surcharge yang besarnya berubah tiap minggu. Cek %fuel surchargedi sini. Ki akbarfuel surcharge= %fuel surchargex kuantitas tarif FEDEX tersurat biaya lainnya. Contoh jika tarif FEDEX won, kena ODAS won, fuel surcharge 23%, maka lautan fuel surcharge = 23% x + = won ODAS out of delivery area surcharge won untuk daerah tertentu/ terpencil. Bagi mengetahui apakah bulan-bulanan penerima tertular ODAS atau tidak, dapat cek di website FEDEX di halaman rates, masukkan kode pos bawah pengangkutan 13334 dan kode pos tujuan Ongkir EMS sudah termasuk SSS special shipping surcharge sebesar 2700 won/ kg Ongkir shared ems won/100 gram won/ kg Ongkir Surface parcel sea parcel di diagram mutakadim termasuk biaya suplemen sebesar biaya repacking sea parcel buruk perut dikenakan biaya tambahan ini walaupun tak minta repack. Rincian biaya cek di sini. Ongkos bingkis BELUM termasuk pajak dan biaya tambahan customs handling fee, biaya administrasi, biaya simpan, ppn 10% nan ditagih makanya masing-masing firma jasa kirim Pos Indonesia & FEDEX setelah proses bea cukai pak di Indonesia selesai. Rincian cek di sini atau di website masing-masing firma. Ongkos kirim FEDEX yang tercantum di tabel merupakan tarif setelah reduksi, jauh lebih murah daripada ongkos kirim di website FEDEX LARTAS INDONESIA Dilarang kirim komoditas tamatan boleh ditahan ataupun dimusnahkan bea cukai. PERBANDINGAN METODE Pengangkutan Jagat DARI KOREA Bikin berat kiriman yang berdasarkan berat dan dimensi runyam volume, nilai yang digunakan adalah skor yang makin lautan di antara sulit faktual dan rumit volume. Contohnya, jika berat substansial 5 kg dan berat volume 10 kg, maka berat kiriman yakni 10 kg. Perhitungan berat volume menggunakan ukuran dengan satuan centimeter cm. A. Shared EMS Metode pengiriman ini saat ini hanya tersedia di warehouse Korea alamat 3 Gyeonggi Paket dikirim berbunga warehouse Korea digabung dengan pesanan/ bungkusan customer lainnya dan dikirim dahulu ke warehouse Indonesia, sehingga suka-suka komplemen ongkir domestik Indonesia TIKI/ GOSEND Ongkir dan pajak kami kabari selepas paket tiba di warehouse Indonesia. Untuk perkiraan ongkir & fiskal dapat dicek di form suka-suka mesin hitung biaya di form. Ongkir shared EMS cuma ongkir, BELUM termasuk pajak dan biaya komplemen pos won/ 100 gram ataupun won/ kg. Pembulatan berat tiap-tiap 0,1 kg atau 100 gram Ongkir shared ems dihitung berdasarkan berat aktual dan berat volume PxLxT dalam cm/ 4500 masing-masing bungkusan, termaktub selongsong paket plastik/ amplop/ bubble wrap/ kardus jikalau paket dikirim dikirim ke warehouse Indonesia dengan bungkusannya. Akan semata-mata, berat volume hanya diperhitungkan jika box ems yang digdaya banyak kelongsong shared ems dihinggapi elusif volume. Paket kami kirim dari Korea dengan atau tanpa paket aslinya/ bungkusan tambahan tergantung peristiwa tanpa pemberitahuan terlebih sangat. Jika ada permintaan khusus misalnya jika empunya bungkusan ingin paketnya dikirim dari warehouse korea & indonesia dengan kardusnya ataupun sonder kardusnya ataupun tambah bubble wrap atau lain, ayo kabari kami alias cantumkan note. Jika memungkinkan akan kami laksanakan sesuai petisi. Mulai periode 2022 mulai pak yang dipack pada 6 januari 2022, faktor pembagi untuk perhitungan berat debit shared ems berubah menjadi 4500, sehingga formula prediksi berat piutang shared ems yaitu PxLxT/4500. Info selengkapnya klik di sini. Takdirnya total rumit debit menggunakan pembagi 4500 melebihi elusif volume paket shared ems maka pembagi akan diubah menjadi 5000, 5500, alias 6000 hingga total runyam volume menentang berat debit shared ems. Pajak dan biaya tambahan pos biaya handling, biaya administrasi, vat atau ppn 11%, dan biaya lainnya dihitung berdasarkan harga produk dan ongkos kirim shared ems per paket serta proporsi pajak konkret dengan fiskal taksiran. Empunya paket harus melampirkan bukti beli dan bukti bayar di form sebelum paket dikirim berpunca Korea. Bukti ini nantinya akan kami berikan kepada kantor pelabuhan jika diminta oleh pabean. Takdirnya tuan paket tidak melampirkan bukti beli dan bukti bayar alias melampiran bukti nan bukan teruji/ dianggap bawah tangan, bea cukai boleh menetapkan koteng harga dagangan dan bisa makara kian osean daripada harga sebenarnya karena bea cukai biasanya menetapkan harga berdasarkan harga barang di ebay dan shopee dan hal ini di asing tanggung jawab kami. SYARAT shared EMS nilai harga/ FOB paket adv minim dari 1500 USD bukan produk terlarang lampu senter litium, parfum, spray, mist, dan komoditas-barang terlarang lainnya bukan hancuran, kosmetik, lambung, suplemen, dan pelelang-obatan Tahun packing di Korea tiap Kamis. Paket yang dipack adalah paket nan sudah mendapatkan pemeriksaan ulang tiba dan data paket sudah lalu lengkap saban periode Kamis pagi. Sampul nan sudah cak semau warta isi paketnya maka akan langsung masuk pengiriman pada hari Kamis terdekat. Setelah selongsong start di Indonesia, pemilik kelongsong boleh menunggu paket lainnya buat dikirim bersama ke alamat penyambut. Periode pengiriman berpokok Korea tiap Jumat, dengan syarat musykil buntelan shared ems paling kecil 10 kg total semua paket semenjak semua customer pengguna shared ems setelah dibungkus. Kalau kurang dari 10 kg, maka pengapalan ditunda hingga rumpil minimum terlaksana. Jika tahun Kamis/ Jumat merosot pada masa libur, maka waktu packing/ pengapalan akan dimajukan/ dimundurkan 1 hari kerja. Lama pengiriman normalnya 2-3 minggu, hanya bisa bertambah lama. Takdirnya tidak ingin menunggu lama, disarankan buat menggunakan fedex 1 minggu tapi bertambah mahal. Jika barang yang hendak dikirim di 1 musim ada banyak, maka akan dibagi menjadi beberapa cangkang/ box shared EMS tegar dikirim di waktu yang sederajat sehingga masing-masing bungkusan bisa semata-mata start di Indonesia di hari yang berlainan dan tidak berurutan. Bukan dapat request packing di 1 box yang setinggi. Gengsi pengiriman shared ems dapat dilihat di halaman status paket shared ems. B. EMS Pengiriman lebih cepat daripada shared ems, lebih lambat ketimbang FEDEX Lama pengiriman EMS biasanya 1 – 3 minggu, semata-mata sejauh pandemi bisa mengalami delay keterlambatan sepanjang beberapa hari sampai beberapa pekan karena antri bikin mendapatkan penerbangan karena selama taun besaran penerbangan menjadi makin rendah Tiba 16 Juni 2022, berat titipan udara bersendikan terik positif dan berat volume mana yang lebih ki akbar. Terik tagihan kg = PxLxT dalam cm/ 6000 Kalkulator ongkir EMS klik di sini EMS tidak menerima pengangkutan baterai lithium maupun dagangan elektronik nan mengandung baterai lithium. Untuk baterai disposable sekali pakai berbentuk koin sebagai halnya baterai bakal jam tangan termasuk album kihno mengandung baterai CR2032/ baterai bentuk koin seperti baterai jam maksimal 2 pcs per pengiriman resi Takat musykil dan ukuran berbeda-beda, tersidai negara pamrih. Untuk tujuan Indonesia, berat maksimal 30 kg, dan format maksimal tatap rangka di bawah yaitu janjang terbesar 1,5 m, panjang terbesar + keliling = 3 m, tagihan = cm³. Ketentuan lainnya dan batas ukuran buat negara bukan dapat dicek di sini. C . Surface Parcel / Sea Parcel jalur laut Korea Post Metode pengiriman ini sahaja tersedia di warehouse Korea objek 3 Gyeonggi-do. Kalkulator ongkir klik di sini. Rekapitulasi ongkir beralaskan berat hanya enggak berdasarkan terik debit Murah tapi sangat lambat, jadi tidak disarankan. Lama pengiriman normalnya 1,5 – 3 bulan tapi jikalau delay seperti sejauh epidemi ini boleh bertambah lama, bisa 6 bulan atau lebih Pengiriman mulai sejak warehouse Korea tiap Selasa pagi Untuk pengiriman ke Indonesia berat maksimal 20 kg, ukuran maksimal setara Korea Post box 48 cm x 40 cm x 36 cm. Dikenakan biaya tambahan setara biaya repacking sungguhpun lain harap repack. Jika ingin extra packing bubble wrap atau double box, dikenakan biaya tambahan won tiap-tiap 10 kg beralaskan selit belit yang makin besar di antara selit belit berupa dan sulit volume. Rincian biaya repack cek di sini. Sejak sampul start dari Korea hingga buntelan berangkat di negara tujuan lain akan terserah transisi status dan karena pengiriman biasanya 1,5-3 bulan atau sampai-sampai makin maka selama itu juga tidak ada perubahan status. Contoh hasil tracking D. FEDEX Doang ada di alamat 3 Gyeonggi-do Hanya menyisihkan pengiriman International Priority/ IP, tidak menyediakan nan ekonomi Ongkir bagi pengapalan melalui warehouse kami jauh lebih murah daripada ongkir tercatat di website FEDEX Tarif ongkir tergantung berat konkret dan matra langka piutang = PxLxT cm/5000 Cepat lama pengiriman 3-5 waktu kerja tapi tarif lebih mahal tinimbang ems Ukuran maksimal paket lebar 274 cm, panjang+keliling 330 cm. Pelik maksimal 50 kg. Akan tetapi, suka-suka kemungkinan kami tidak dapat mengemas barang hingga ukuran dan berat maksimal. Selain itu, jika pak terlalu rumpil dan terlalu besar cak semau kemungkinan pengiriman menjadi lebih lama karena pelir periode kian lama lakukan mendapatkan slot pesawat, dan resiko kerusakan makin besar karena berlebih banyak onggokan dagangan di internal pak. Maka itu karena itu, disarankan buat mengeluh sulit maksimal paket yang diinginkan ketika request packing. Jika paket kiriman dikenakan pajak maka FEDEX akan mengapalkan debit pajak kepada akseptor kemudian paket akan diantar ke alamat penerima selepas tagihan dilunasi. Selongsong yang dikenakan pajak kebanyakan dikenakan biaya adendum biaya pengurusan pajak. Rincian cek di jerambah Rincian Biaya Boleh digunakan bakal mengapalkan komoditas yang mengandung baterai lithium, maksimal 5 kg baterai/ pengiriman, cuma tidak bisa untuk pengiriman baterai sekadar begitu juga baterai hp saja dan power bank. Tarif belum termasuk fuel surcharge yang besarnya berubah tiap minggu. Cek %fuel surchargedi sini. Besarfuel surcharge= %fuel surchargex besaran tarif FEDEX termasuk biaya lainnya. Cermin jika tarif FEDEX won, kena ODAS won, fuel surcharge 13%, maka besar fuel surcharge = 23% x + = won ODAS out of delivery area surcharge won bagi daerah terpencil. Bagi mengetahui apakah bulan-bulanan penerima dijangkiti ODAS atau tak, bisa cek di website FEDEX di halaman rates, masukkan kode pos asal pengiriman 13334 dan kode pos tujuan Mulai Senin, 22 November 2022, kiriman FEDEX dari Korea ke negara-negara Timur Tengah dan Eropa dikenakan biaya tambahan corona sebesar won/kg. Rincian dapat dibaca di web FEDEX E. Shared FEDEX Paket-paket milik customer yang memilih metode pengiriman ini akan digabung kerjakan dikirim ke warehouse Indonesia. Paket nan telah tiba di warehouse Indonesia kemudian dikirim ke mangsa penerima sesudah penerima melunasi tagihan. Hanya cak semau di warehouse Gyeonggi-do alamat 3 Waktu packing di Korea tiap Kamis Hari pengiriman dari Korea tiap Jumat, dengan syarat berat order minimal 15 kg. Jika sedikit dari 15 kg maka pengiriman akan ditunda sebatas pekan berikutnya. Lama pengangkutan 1 pekan. Selepas paket tiba di warehouse Indonesia perlu dilakukan pengecekan barang, penimbangan paket, perhitungan total biaya, dan pemberitahuan jumlah biaya, rata-rata memakan waktu 2-3 perian kerja. Perincian ongkos bingkis shared fedex won/ 100 gr atau won/ kg termasuk fuel surcharge bakal estimasi fuel surcharge 22%, belum tertera pajak & biaya pelengkap FEDEX Pembulatan jarang per 0,1 kg alias 100 gram Tarif berdasarkan berat aktual dan rumit volume kelongsong teragendakan kardus/ bungkusannya sekiranya paket dikirim ke warehouse Indonesia dengan karton/ bungkusannya. Jika paket shared FEDEX ketularan berat piutang, maka perhitungan ongkos kirim beralaskan berat tagihan. Sekiranya kejangkitan berat riil, maka perhitungan ongkos kirim berdasarkan berat berupa. Mulai perian 2022 mulai paket yang dipack pada 6 januari 2022, faktor pembagi bagi perhitungan berat volume shared ems berubah menjadi 3500, sehingga formula perhitungan berat debit shared ems yaitu PxLxT/3500. Info selengkapnya klik di sini. Pajak dihitung bersendikan total harga barang dan ongkos kirim shared fedex pak masing-masing serta nisbah pajak faktual dengan pajak perkiraan. Syarat Paket belaka akan dikirim sehabis pemilik sampul melunasi perkiraan ongkir dan pajak, dan telah melengkapi data di form riil Isi paket nama dan jenis dagangan, dan besaran produk Harga sampul total harga dagangan Invoice/ bukti beli harus terlihat daftar komoditas nan dipesan, jumlah produk, total harga, metode pembayaran Bukti bayar bukti transfer ataupun mutasi paypal/ rekening/ tagihan kartu biji Karena jika data bukan hipotetis/ tidak sesuai maka proses bea cukai akan lebih sulit/ kian lama, harga yang ditetapkan bea cukai bisa lebih mahal, dan bisa dikenakan biaya suplemen warehouse fedex. Jika tidak yakin dengan isi paket, mohon gunakan jasa foto isi paket. 2. Pengiriman domestik Indonesia Dikirim berasal Pasar Minggu, Jakarta Daksina. Ongkir tergantung runyam dan volume, pembulatan per 1 kg. Berat paket proyek = bersendikan pelik aktual alias sukar volume dihitung berdasarkan nilai yang lebih osean. Ini bilangan bermula pihak logistik Indonesia TIKI alias logistik lainnya. Berat tagihan biasanya = Panjang x Lebar x Tinggi/6000. Hasil pengukuran dan timbangan kami bisa berbeda dengan hasil ukuran pihak logistik TIKI/JNE yang menyebabkan perbedaan tagihan awal dengan piutang intiha. Paket galibnya tidak kami contong ulang jika bungkusan aslinya masih bagus. Jika sampul harus dibungkus ulang maka kami bungkus menggunakan kubus dan bubble wrap, kecuali pakaian. Pakaian kami contong dengan plastik. Periode pengiriman setiap hari kerja Indonesia Senin – Jumat Jika pengiriman barang simpang terdekat tutup ketika perian pengiriman, maka pengiriman kami tunda ke hari kerja berikutnya atau pengiriman barang diganti dengan layanan dan harga nan sama. Misalnya, jika TIKI tutup maka TIKI REG diganti menjadi JNE REG. Pilihan metode pengapalan​ GOSEND Same-day, Instant. Jikalau memilih gosend, untuk bungkusan nan memenuhi syarat sameday akan kami kirim menggunakan gosend sameday dan nan tak memenuhi syarat same-day akan kami kirim menggunakan gosend instant. Cak bagi same-day, kadang order dibatalkan oleh driver melewati had waktu pemesanan sehingga baru dapat dipesan ulang pada waktu kerja berikutnya. GRAB Same-day, Instant bike, Instant car TIKI ECO, REG Cek ongkir di Alat angkut JNE JTR cek ongkir di 3. Pengapalan internasional dari Indonesia Pengiriman langsung direct, bukan sharing menunggangi layanan dari Pos Indonesia RLN, EMS, epacket. Tidak cak semau sharing ems untuk pengangkutan berpunca Indonesia ke Korea. Tarif sesuai dengan tarif yang tertera di website Pos Indonesia tarif di web Pos Indonesia bisa berubah-saling karena disesuaikan dengan kurs harian. Akan tetapi, antisipasi jarang volume pengiriman internasional di web Pos Indonesia salah karena menunggangi rumus berat volumetrik pengiriman domestik, seharusnya runyam volumetrik pesanan internasional = hierarki x lebar x tataran/ 5000, jadi kalau berat volumetrik lebih besar tinimbang sulit aktual, minta masukkan musykil volumetrik bersendikan perhitungan di atas. REKOMENDASI METODE PENGIRIMAN Direkomendasikan menggunakan metode pengiriman Shared ems + pengiriman domestik Indonesia TIKI/GOSEND jika cangkang katai/ ringan, dengan berat tidak kian pecah 3 kg dan volume PxLxT tidak lebih semenjak cm3 jika tidak pelir cepat takdirnya tidak ingin mencampuri bea cukai sendiri perbandaran kami yang urus, pemilik paket hanya perlu upload bukti beli dan bukti bayar EMS jika buntelan besar/ pelik, dengan langka lebih berpangkal 3 kg dan jarang volume PxLxT lebih berbunga cm3 kalau bisa mengurus bea cukai sendiri dan bisa ke kantor pos di kota penyambut jika kiriman bermasalah FEDEX jika paket mengandung baterai lithium atau banyak baterai coin begitu juga kihno jika penis cepat pengapalan biasanya sekitar 2-5 hari kerja Alur Pengapalan Silsilah pengiriman 1 direct penjual >> warehouse Korea >> pemilik paket/ penerima Kian cepat Ongkir kami kabari setelah selongsong tiba di warehouse Korea dan setelah customer meminta paket bikin dikirim request shipping Penerima nan mengurusi bea cukai dan membayarnya. Hendaknya proses kantor pelabuhan lebih cepat, semoga empunya bungkusan melampirkan salinan apendiks seperti invoice pada paket. Tanpa ongkir domestik Indonesia Paket dikirim sederum ke mangsa penerima Metode pengiriman Korea Post EMS, Sea Parcel, FEDEX Alur pengiriman 2 melalui wh Indo penjual >> warehouse Korea >> warehouse Indonesia >> empunya kelongsong/ penerima Lebih lama, karena prosesnya lebih panjang, banyak transit mampir, pengapalan bermula Korea cuma sepekan sekali, butuh waktu tambahan untuk pengecekan buntelan, penimbangan, dan perhitungan biaya di Indonesia Ongkir & pajak kami kabari pasca- pak tiba di warehouse Indonesia Jika barang dikenakan pajak, kami nan akan mengurus dan membayarnya terlebih dahulu, dan nantinya akan ditagih bersama dengan ongkir sesudah kelongsong berangkat di alamat kami di Indonesia. Suka-suka ongkir domestik Indonesia TIKI/GOSEND dari Jakarta Kemasan dikirim ke alamat tuan paket/ akseptor Metode pengangkutan shared EMS, shared FEDEX Source Posted by

cara menghitung ems dari korea